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19Feb/130

S21 Neubaustrecke in Abschnitten bauen

Sehr geehrte Damen und Herren,

warum lassen sich die Neubaustrecke und der Bahnhofsneubau nicht trennen ??

Ist es tatsächlich unmöglich, dass zuerst die Neubaustrecke gebaut wird, Ausgleisung Wendlingen, und dann mit 300 km/h
nach Ulm. und der Drehbahnhof mit all seinen Zufahrten und Tunneln später ??

Benötigen wir sofort einen Anschluß am Flughafen. Da ist der
ICE in Stgt gestartet und bremst sofort wieder am Flughafen.

Besipiel Frankreich TGV EST

- Weder TGV Nord also Eurostar als der TGV Est haben direkten
Flughafenhalt in Roissy / Charles de Gaulles.

- TGV Est Ausschleusung bi Paris auf neue Strecke erfolgt einige Kilometer ausserhalb Paris (siehe Ausschleussung Wendlingen)

- TGV Est wurde in Abschnitten gebaut. Zuerst nur bis Baudrecourt. Vogesentunnel werden erst 2016 fertig.

Das könnte man doch mit S21 auch so machen !!!

Warum muss ab 1. Meter Neubaustrecke ab Stgt HBF Tief gedreht eine komplette Neubaustrecke geplant und gebaut werden. ?

es ist womöglich zu spät . Aber von unseren franz. Freunden
hätte man doch was lernen können. !!

Mfg

Ulrich Mürdter

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